Kelebek vanaların günlük kullanımında çeşitli arızalar sıklıkla görülmektedir. Kelebek vananın gövdesi ve kapağının sızdırması da bu arızalardan biridir. Bu olayın sebebi nedir? Dikkat edilmesi gereken başka sorunlar var mı? TWS kelebek vanası aşağıdaki durumu özetlemektedir:
Bölüm 1, Valf gövdesi ve kapağının sızıntısı
1. Dökme demir parçaların döküm kalitesi yüksek değildir ve valf gövdesi ile valf kapağı gövdesinde kabarcıklar, gevşek yapılar ve cüruf kalıntıları gibi kusurlar bulunmaktadır;
2. Gökyüzü buz gibi ve çatlıyor;
3. Kaynak işleminin yetersiz olması, cüruf kalıntısı, kaynak yapılmamış bölgeler, gerilim çatlakları gibi kusurların bulunması;
4. Dökme demir kelebek vana, ağır cisimlerin çarpması sonucu hasar görmüştür.
bakım yöntemi
1. Döküm kalitesini artırmak için, montajdan önce yönetmeliklere sıkı sıkıya uygun olarak mukavemet testi yapılmalıdır;
2. İçinkelebek vanalar0 derecenin altındaki sıcaklıklarla°C ve altındaki sıcaklıklarda, cihazlar sıcak tutulmalı veya ısıtılmalı ve kullanılmayan kelebek vanalardaki birikmiş su boşaltılmalıdır;
3. Kaynakla birleştirilen valf gövdesi ve kapağının kaynak dikişi, ilgili kaynak işlemi prosedürlerine uygun olarak yapılmalı ve kaynak işleminden sonra kusur tespiti ve mukavemet testleri gerçekleştirilmelidir;
4. Kelebek vananın üzerine ağır cisimler itmek ve koymak yasaktır; dökme demir ve metal olmayan kelebek vanalara el çekiciyle vurmak da yasaktır. Büyük çaplı kelebek vanaların montajında mutlaka braket kullanılmalıdır.
Bölüm 2. Ambalajda sızıntı
1. Yanlış dolgu malzemesi seçimi, orta derecede korozyona dayanıklı olmaması, yüksek basınca veya vakuma dayanıklı olmaması, yüksek veya düşük sıcaklıkta kelebek vana kullanımı;
2. Ambalaj yanlış takılmış ve küçük parçanın büyük parçayla değiştirilmesi, kötü spiral bobin bağlantıları, üst kısmının sıkı, alt kısmının gevşek olması gibi kusurlar mevcut;
3. Dolgu malzemesi kullanım ömrünün ötesinde eskimiş ve elastikiyetini kaybetmiştir;
4. Valf milinin hassasiyeti yüksek değildir ve bükülme, korozyon ve aşınma gibi kusurlar mevcuttur;
5. Paketleme halkalarının sayısı yetersiz ve salmastra yeterince sıkıca bastırılmamış;
6. Salmastra, cıvatalar ve diğer parçalar hasar gördüğü için salmastra sıkıca kapatılamıyor;
7. Yanlış kullanım, aşırı güç kullanımı vb.;
8. Salmastra eğiktir ve salmastra ile valf mili arasındaki boşluk çok küçük veya çok büyüktür; bu da valf milinde aşınmaya ve salmastranın hasar görmesine neden olur.
bakım yöntemi
1. Dolgu malzemesi ve türü, çalışma koşullarına göre seçilmelidir;
2. İlgili yönetmeliklere uygun olarak dolgu malzemesini doğru şekilde yerleştirin; dolgu malzemesi tek tek yerleştirilip sıkıştırılmalı ve birleşim yeri 30 derece açıyla olmalıdır.°C veya 45°C;
3. Uzun ömürlü ambalajlarda, eskime ve hasar durumlarında zamanında değişiklik yapılmalıdır;
4. Valf mili bükülüp aşındıktan sonra düzeltilip onarılmalı ve hasarlı olanı zamanında değiştirilmelidir;
5. Salmastra, belirtilen tur sayısına göre takılmalı, rakor simetrik ve eşit şekilde sıkılmalı ve rakorun ön sıkma boşluğu 5 mm'den fazla olmalıdır;
6. Hasarlı rakorlar, cıvatalar ve diğer parçalar zamanında onarılmalı veya değiştirilmelidir;
7. Darbeli el çarkı hariç, çalışma prosedürlerine uyulmalı, sabit hızda ve normal kuvvette çalıştırılmalıdır;
8. Salmastra cıvataları eşit ve simetrik olarak sıkılmalıdır. Salmastra ile valf mili arasındaki boşluk çok küçükse, boşluk uygun şekilde artırılmalıdır; salmastra ile valf mili arasındaki boşluk çok büyükse, salmastra değiştirilmelidir.
Bölüm 3 Sızdırmazlık yüzeyinin sızıntısı
1. Sızdırmazlık yüzeyi düzgün bir şekilde taşlanmamış ve düzgün bir hat oluşturamıyor;
2. Valf mili ile kapatma elemanı arasındaki bağlantının üst orta kısmı askıda kalmış, yanlış takılmış veya aşınmış;
3. ThevalfGövde bükülmüş veya yanlış monte edilmiş, bu da kapanma parçalarının yamuk veya merkezden uzak olmasına neden oluyor;
4. Sızdırmazlık yüzeyi malzemesinin kalitesi doğru seçilmemiş veya vana çalışma koşullarına uygun olarak seçilmemiş.
bakım yöntemi
1. Çalışma koşullarına göre conta malzemesini ve tipini doğru şekilde seçin;
2. Dikkatli ayarlama ve sorunsuz çalışma;
3. Cıvatalar eşit ve simetrik olarak sıkılmalıdır. Gerekirse tork anahtarı kullanılmalıdır. Ön sıkma kuvveti gereksinimleri karşılamalı ve çok büyük veya çok küçük olmamalıdır. Flanş ile dişli bağlantı arasında belirli bir ön sıkma boşluğu olmalıdır;
4. Conta montajı ortada hizalanmalı ve kuvvet eşit olmalıdır. Contaların üst üste binmesi ve çift conta kullanılması yasaktır;
5. Statik sızdırmazlık yüzeyi aşınmış, hasar görmüş ve işleme kalitesi düşük. Statik sızdırmazlık yüzeyinin ilgili gereksinimleri karşılaması için onarım, taşlama ve renklendirme kontrolleri yapılmalıdır;
6. Contayı takarken temizliğe dikkat edin. Sızdırmazlık yüzeyi gazyağı ile temizlenmeli ve conta yere düşmemelidir.
Bölüm 4. Sızdırmazlık halkasının birleşim yerinde sızıntı
1. Sızdırmazlık halkası sıkıca sarılmamış;
2. Sızdırmazlık halkası gövdeye kaynaklanmıştır ve yüzey kalitesi düşüktür;
3. Sızdırmazlık halkasının bağlantı dişi, vidası ve basınç halkası gevşek;
4. Sızdırmazlık halkası takılı ve korozyona uğramış.
bakım yöntemi
1. Sızdırmazlık rulo yerindeki sızıntılar için, yapıştırıcı enjekte edilmeli, ardından rulo ile sarılarak sabitlenmelidir;
2. Sızdırmazlık halkası, kaynak spesifikasyonuna göre yeniden kaynaklanmalıdır. Yüzey kaynağı onarılamıyorsa, orijinal yüzey kaynağı ve işlemesi kaldırılmalıdır;
3. Vidaları çıkarın, basınç halkasını temizleyin, hasarlı parçaları değiştirin, sızdırmazlık yüzeyini ve bağlantı yuvasını zımparalayın ve yeniden monte edin. Büyük korozyon hasarı olan parçalar kaynak, yapıştırma ve diğer yöntemlerle onarılabilir;
4. Sızdırmazlık halkasının bağlantı yüzeyi korozyona uğramıştır; bu durum taşlama, yapıştırma vb. yöntemlerle onarılabilir. Onarılamıyorsa, sızdırmazlık halkası değiştirilmelidir.
Bölüm 5. Sızıntı, kapağın düşmesi sonucu oluşur.
1. Kötü çalışma, kapanma parçalarının sıkışmasına ve bağlantı yerlerinin hasar görmesine ve kırılmasına neden olur;
2. Kapatma parçasının bağlantısı sağlam değil, gevşek ve düşüyor;
3. Bağlantı parçasının malzemesi seçilmemiş olup, ortamın korozyonuna ve makinenin aşınmasına dayanıklı değildir.
bakım yöntemi
1. Doğru çalıştırma: Kelebek vanayı aşırı güç uygulamadan kapatın ve üst ölü noktayı aşmadan açın.kelebek vanaTamamen açıldığında, el çarkı biraz geri çevrilmelidir;
2. Kapatma parçası ile valf mili arasındaki bağlantı sağlam olmalı ve dişli bağlantı noktasında bir dayanak noktası bulunmalıdır;
3. Kapatma parçası ile valf milini birbirine bağlamak için kullanılan bağlantı elemanları, ortamın korozyonuna dayanıklı olmalı ve belirli bir mekanik mukavemete ve aşınma direncine sahip olmalıdır.
Yayın tarihi: 14 Aralık 2024
